VinFast góp phần đưa thị trường ô tô điện Việt Nam vươn lên dẫn đầu Đông Nam Á

Trong 6 tháng đầu năm 2026, người Việt đã mua gần 116.000 xe điện chạy pin (BEV), tăng 71% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này chủ yếu đến từ doanh số bán xe của VinFast và một phần nhỏ của Ford, chưa bao gồm doanh số bán xe thuần điện của các thương hiệu ô tô nhập khẩu như: Mercedes-Benz, Volvo... và nhiều hãng xe Trung Quốc như BYD, Omoda, Jaecoo, Geely, Lynk & Co... do các hãng này không công bố số liệu bán hàng chi tiết. Vì thế, lượng xe BEV tiêu thụ thực tế tại thị trường Việt Nam còn lớn hơn con số đã công bố.

Dù vậy, kết quả này cũng đủ đưa Việt Nam vượt qua các thị trường lớn trong khu vực như Thái Lan, Indonesia và Malaysia để trở thành quốc gia tiêu thụ nhiều xe điện nhất Đông Nam Á. Không chỉ đứng đầu về doanh số, Việt Nam còn là quốc gia có thị phần xe điện lớn nhất khu vực khi ô tô điện chiếm khoảng 35,3% tổng lượng xe mới bán ra thị trường. Đây cũng là mức thị phần cao nhất trong 4 quốc gia, vượt qua ba thị trường ôtô lớn nhất Đông Nam Á là Indonesia, Malaysia và Thái Lan.

Chính sách miễn lệ phí trước bạ và thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi ở mức 3% (đến hết 2030) đã góp phần thu hút người dùng, thúc đẩy doanh số xe BEV tại thị trường Việt Nam tăng trưởng. Nhờ đó, giờ đây, không chỉ các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ taxi, vận tải… mà nhóm khách mua xe sử dụng cá nhân, gia đình cũng chuyển hướng sang các dòng ô tô điện.

Thái Lan xếp thứ 2 với 104.418 xe BEV được bán ra thị trường. Đây cũng là quốc gia có tỷ lệ xe điện cao thứ hai trong khu vực khi chiếm 30,1% tổng doanh số bán ô tô mới trong nửa đầu năm 2026. Tuy nhiên, nếu xét về tốc độ tăng trưởng, thị trường xe BEV Thái Lan đứng đầu với mức tăng lên đến 93%. Thành quả này cũng một phần nhờ được hưởng nhiều chính trợ giá, ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt... tương tự Việt Nam. Thậm chí, theo Reuters, Chính phủ Thái Lan đang xem xét kế hoạch trị giá 714 triệu USD với mục tiêu thay thế 80.000 phương tiện giao thông cũ. Chỉ khác là động lực tăng trưởng của thị trường xe BEV Thái Lan chủ yếu đến từ các hãng xe Trung Quốc. Trong đó, BYD, Aion và MG đang nắm giữ phần lớn thị phần xe BEV ở quốc gia này

Indonesia xếp thứ 3 về doanh số bán xe BEV với 69.739 chiếc được tiêu thụ trong 6 tháng qua, tăng 81% so với cùng kỳ năm 2025. Tuy nhiên, do là thị trường ôtô lớn nhất khu vực Đông Nam Á, nên xe BEV chỉ chiếm khoảng 16% tổng lượng xe bán ra ở quốc gia này trong nửa đầu năm 2026. Tương tự Thái Lan, các thương hiệu Trung Quốc gần như thâu tóm thị trường ôtô điện Indonesia. Điều đó phần nào được phản ánh qua TOP 10 mẫu BEV bán chạy nhất nửa đầu năm 2026 đều là sản phẩm của các hãng xe Trung Quốc như: BYD, Jaecoo, Geely... Hiện tại, VinFast xếp thứ 8 tại xứ Vạn Đảo với 1.934 xe.

Thị trường xe BEV Malaysia có quy mô nhỏ nhất trong 4 thị trường ôtô hàng đầu Đông Nam Á khi chỉ đạt doanh số 31.738 xe, chiếm 7,8% thị phần. Dù vậy, tốc độ tăng trưởng doanh số chỉ xếp sau Thái Lan. Cũng giống Việt Nam, thương hiệu nội địa Proton cũng là hãng bán được nhiều xe BEV nhất quốc gia này. Trong 6 tháng đầu qua, Proton đã bán 13.530 xe BEV đến tay người dùng, vượt qua các hãng Trung Quốc và Mỹ như BYD, Zeekr, MG, Tesla... để dẫn đầu thị trường xe BEV Malaysia.